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100만 병 이상의 위스키가 곧 스코틀랜드 서해안에서 중국으로 직접 배송될 예정입니다. 이는 중국과 스코틀랜드 간 최초의 직항 항로입니다. 이 새로운 경로는 게임 체인저이자 결과가 될 것으로 예상됩니다.

앞서 영국 컨테이너선 '올시즈 파이오니어(Allseas Pioneer)'는 의류, 가구, 장난감 등을 싣고 중국 닝보항에서 스코틀랜드 서부 그리녹에 도착했다. 중국에서 유럽 본토 또는 영국 남부 터미널까지의 기존 노선과 비교하면, 이 직항 노선은 화물 운송 시간을 크게 단축할 수 있습니다. 6대의 화물선이 이 항로를 운항할 예정이며 각각 1,600개의 컨테이너를 운반할 것입니다. 매달 3척의 함대가 중국과 스코틀랜드에서 출발합니다.

로테르담항의 혼잡을 피하는 데 시간이 많이 걸려 전체 항해는 지난 60일에서 33일로 단축될 것으로 예상된다. 그리녹 오션 터미널은 1969년에 개장했으며 현재 연간 100,000개의 컨테이너를 처리하고 있습니다. 스코틀랜드에서 가장 깊은 컨테이너 터미널인 그리녹(Greenock)의 Clydeport 운영자인 Jim McSporran은 "이 중요한 서비스가 마침내 도착하는 것을 보게 되어 기쁘다"고 말했습니다. 공급망을 최적화합니다. "우리는 앞으로 몇 달 동안 파트너들과 협력할 수 있기를 기대합니다." 직항 노선에 참여하는 운영업체로는 KC Liner Agency, DKT Allseas 및 China Xpress가 있습니다.

그리녹을 떠나는 첫 번째 선박은 다음 달에 출발할 예정이다. KC Group Shipping의 운영 이사인 David Milne은 회사가 노선의 즉각적인 효과에 놀랐다고 말했습니다. 그는 스코틀랜드 수입업체와 수출업체가 이 노선의 장기적인 미래를 보호하는 데 전념해야 한다고 말했습니다. "우리의 중국행 직항편은 과거의 실망스러운 지연을 줄이고 스코틀랜드 비즈니스 커뮤니티에 큰 도움이 되었으며 이 어려운 시기에 소비자를 도왔습니다." "나는 이것이 스코틀랜드의 게임 체인저라고 생각하며 결과는 스코틀랜드의 가구, 제약, 포장 및 주류 산업을 돕는 것입니다." 인버클라이드 지역 지도자인 스티븐 맥케이브(Stephen McCabe)는 이 경로가 인버클라이드와 그리녹을 가져올 것이라고 말했습니다. 장점은 이곳을 중요한 수출입 중심지이자 관광 중심지로 만듭니다. "바쁜 페리 일정에 비해 이곳의 화물 기능은 간과되는 경우가 많습니다.